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4大核心(xin)技术加持 中外工程师全面解析蓝(lan)鲸iDD电(dian)驱(qu)变速器,动零(ling)碎,液压,驱(qu)动

7月11日,#数字混动 智领未来#走进蓝(lan)鲸iDD技术实验(yan)室直播正式上线,长安汽(qi)车蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎项目开发司理王银与长安汽(qi)车英国研发中心(xin)传动零(ling)碎总工程师David现场连(lian)线,全面解读蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎驾驶体验(yan)全域超能的技术支撑,和蓝(lan)鲸电(dian)驱(qu)变速器4大核心(xin)技术,再(zai)次展现蓝(lan)鲸iDD硬核气力。

接下来,长安汽(qi)车将开展多场蓝(lan)鲸iDD技术实验(yan)室直播,从多个角度揭(jie)秘蓝(lan)鲸iDD的尖(jian)端技术,和科技长安的智慧魅力。

400余(yu)个独(du)立部件组(zu)成 各(ge)司其职呈现全域超能体验(yan)

蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎是长安汽(qi)车完全自主(zhu)设计的先进多模式电(dian)驱(qu)动零(ling)碎,由混动专用发动机、蓝(lan)鲸电(dian)驱(qu)变速器、大容(rong)量电(dian)池和智慧控制零(ling)碎四大组(zu)件构成,具有400余(yu)个独(du)立部件,在(zai)所有部件的各(ge)司其职与完满运转下,呈现出“全速域、全场域、全温域、全时域”即全域超能的驾驶体验(yan)。

直播现场,经过视(shi)频连(lian)线方式,长安汽(qi)车英国研发中心(xin)传动零(ling)碎总工程师David分享了他对蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎的意见,“蓝(lan)鲸iDD有许多关键属(shu)性,液压控制单(dan)元是它的心(xin)脏,机械齿(chi)轮零(ling)碎是它的骨头,电(dian)机是它的肌肉,控制软件和电(dian)子控制单(dan)元是它的大脑。”

David强调(diao),液压控制单(dan)元专门为满足蓝(lan)鲸iDD零(ling)碎要求而设计,可同时在(zai)高压和低(di)压下运转,由电(dian)子控制的油泵提供(gong)动力,使得(de)液压零(ling)碎可以或许提供(gong)完满控制的液压油,从而完成高可控性和高效率,加之与先进的传感技术相连(lian)系,提供(gong)具有完满心(xin)脏的智能双驱(qu)动。

作为蓝(lan)鲸iDD的“骨头”,机械齿(chi)轮零(ling)碎旨在(zai)提供(gong)广泛的传动比笼盖范围,从而完成静态驾驶能力和长续航驾驶。其6速比率完满婚配,以提供(gong)性能和出色的换挡能力,经过三聚散器机构操作,确保从动轮在(zai)所有驱(qu)动场景中获得(de)最大扭矩。

与液压控制单(dan)元和机械齿(chi)轮系一致致,蓝(lan)鲸iDD的“肌肉”即驱(qu)动电(dian)机也(ye)致力于满足具有挑战性的性能标准,可以或许提供(gong)125Kw的峰值功率和330Nm的峰值扭矩,同时经过精心(xin)设计,将扭矩波(bo)动降至最低(di),从而完成安稳高效的驾驶体验(yan)。

强健“体魄”也(ye)必要足够(gou)聪明的大脑,蓝(lan)鲸iDD电(dian)子控制单(dan)元的核心(xin)采用高性能多核微处理器,允许经过性能和经济核心(xin)精确分派控制任务,使控制零(ling)碎可以或许凭(ping)据零(ling)碎需求优化性能,完成高效经济的计算能力。

在(zai)包含液压控制单(dan)元、高性能多核微处理器在(zai)内的400余(yu)个独(du)立部件的有机融会下,蓝(lan)鲸iDD可以或许让用户在(zai)任何场景、任什么时候间都可以毫无焦(jiao)虑(lu)的获得(de)无限接近完满的驾驶体验(yan)。

4大核心(xin)技术加持 蓝(lan)鲸电(dian)驱(qu)变速器展现超高传递效率

此次走进蓝(lan)鲸iDD技术实验(yan)室直播中,长安汽(qi)车蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎项目开发司理王银还(hai)重点介(jie)绍了蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎的重要组(zu)成部分——蓝(lan)鲸电(dian)驱(qu)变速器,及其4大核心(xin)技术:三聚散器集成技术,高效高压液压零(ling)碎、智能电(dian)子双泵技术、S-winding 绕组(zu)技术。

其中,三聚散器集成技术将K0与K1、K2集成,整个三聚散零(ling)碎的轴向长度仅(jin)为172mm,可以或许有效解决产品平台化应用困难,并低(di)落零(ling)碎全体重量,包管整车产品的高效驱(qu)动。

为进一步提升蓝(lan)鲸iDD电(dian)驱(qu)变速器的零(ling)碎效率,长安汽(qi)车还(hai)在(zai)国内初次采用了高效高压液压零(ling)碎和智能电(dian)子双泵技术。

在(zai)高效高压液压零(ling)碎中,液压零(ling)碎在(zai)电(dian)驱(qu)变速器中充当换挡、冷却、润滑等功效,凭(ping)据功效的需求,将液压零(ling)碎分为高、低(di)压两个区域,其中高压区主(zhu)要控制换挡动作,最大压力达到60bar,压力控制范围更大,从而包管了更高精度的液压控制,进一步提升电(dian)驱(qu)变速器的换挡响应和换挡平顺性。电(dian)子油泵作为高压液压零(ling)碎的动力源,经过电(dian)机对油泵举行(xing)独(du)立控制,可凭(ping)据需求适时调(diao)治油泵的工作,从而低(di)落能耗丧失。

由于高集成度要求,蓝(lan)鲸iDD在(zai)驱(qu)动电(dian)机设计上采用了荣获国际PACE大奖的S-Winding新型绕组(zu)工艺。相较于目前的罕见工艺,该工艺无需焊接,装(zhuang)配环节简单(dan),工艺更稳健。在(zai)性能要求相同的环境下,S-Winding绕组(zu)端部轴向长度收缩15%,结构更加紧凑,功率密度达到10kW/kg,包管了纯电(dian)下的畅快动力输入(ru)。

在(zai)多项核心(xin)技术的加持下,蓝(lan)鲸电(dian)驱(qu)变速器最高传递效率达97%以上,动力响应达到毫秒级,电(dian)机功率密度为10kW/kg,小(xiao)身材爆收回大能量。

深耕新赛道 长安汽(qi)车“满电(dian)动身”向天下级品牌(pai)迈进

身处环球汽(qi)车产业变革(ge)期,长安汽(qi)车深知核心(xin)技术自主(zhu)掌控的重要性,自2017年(nian)启动第三次创业——创新创业计划以来,连(lian)续加快构建科技气力,全力推进香格里拉(la)和北斗天枢两大计划,向智能低(di)碳出行(xing)科技公司全面转型,如今已(yi)获得(de)多项冲破性成果。

蓝(lan)鲸iDD混动零(ling)碎正是长安汽(qi)车香格里拉(la)计划的战略兑(dui)现之一,目前已(yi)在(zai)UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等车型上完成搭载,志在(zai)进步中国用户动力体验(yan)、节约(yue)能耗,为完成中国碳中和方针作出积极孝敬(jing)。

与此同时,长安汽(qi)车还(hai)在(zai)新能源平台架构方面连(lian)续完善,目前已(yi)掌握MPA、EPA、CHN等架构,未来还(hai)将打造智能电(dian)动汽(qi)车架构SDA,没有断(duan)提升新能源产品范围化落地能力;冲破400余(yu)项核心(xin)技术,掌握新一代七合一超集电(dian)驱(qu)、电(dian)驱(qu)高频脉冲加热技术、长安智慧芯SVDC和 “2+7”类主(zhu)被动电(dian)池安全技术,连(lian)续加强产品的界说(shuo)能力。

在(zai)多项行(xing)业领先的核心(xin)技术赋能下,长安汽(qi)车正全面拥(yong)抱电(dian)动电(dian)气化进阶,在(zai)此前闭幕的2022年(nian)重庆车展上,长安汽(qi)车便携长安深蓝(lan)SL03、阿维(wei)塔11、LUMIN和UNI-K iDD、UNI-V iDD、欧尚Z6 iDD等全系电(dian)动电(dian)气化产品矩阵惊艳登场,以“满电(dian)姿态”向新能源市场发起全面冲锋。

面向未来,长安汽(qi)车还(hai)将连(lian)续加码研发投入(ru),预计到2025年(nian),在(zai)新能源、智能化、科技创新、数字转型等重点范畴投入(ru)超800亿元(包罗(luo)自投和融资),加快构建转型范畴核心(xin)能力,进一步完善新赛道技术研发气力。

世纪长安,创领未来。如今,历经百年(nian)风(feng)雨洗礼的长安汽(qi)车,正踏上电(dian)动电(dian)气化进阶的全新征程,在(zai)这条风(feng)云幻化的全新赛道,长安汽(qi)车将继(ji)续坚(jian)定企业转型,连(lian)续发扬创新创业精神,以面目一新的“满电(dian)姿态”,向天下级品牌(pai)奋力前行(xing)!

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