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2024-04-21 15:07:59
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共话中国经济新机遇｜从深圳到不来梅——中德汽车业开(kai)放互助再(zai)上新台阶,比亚迪,发展,德国
新华社(she)柏林/深圳4月19日电 题：从深圳到不来梅——中德汽车业开(kai)放互助再(zai)上新台阶
新华社(she)记者王丰 杜(du)涓涓 梁希之
2月26日，一艘名为“比亚迪开(kai)拓(tuo)者一号”的滚装船抵达德国不来梅哈芬港(gang)，卸下3000多辆新能源汽车。这条从深圳启航的滚装运输船，是比亚迪“出海船队”的第一艘船，别(bie)的七(qi)艘运输船正在建造中。
“比亚迪开(kai)拓(tuo)者一号”是近年来中国汽车产业快(kuai)速发展并进一步深化全球化布局的缩影，也是中德汽车产业开(kai)放互助再(zai)上新台阶的写照。
长期以(yi)来，中国一直(zhi)是大众、奔驰、宝马(ma)等德国车企(qi)的全球最(zui)大市场及重要生产和(he)研发基地。近年来，中国汽车在智能化和(he)电动化领域快(kuai)速发展，雄厚(hou)了全球供给，拓(tuo)展了中德汽车产业互助空(kong)间。
2022年8月1日，比亚迪宣告与欧洲(zhou)知名经销商赫丁汽车团体(ti)互助，将旗(qi)下多款新能源车型引入德国，实现(xian)了本土化运营的良好劈头。停止目前，比亚迪已在德国23个乡村开(kai)设门店(dian)。
前不久，比亚迪与德国汽车租(zu)赁(lin)公司西克斯特签署(shu)互助协议(yi)，后者将在将来6年从比亚迪推销至(zhi)多10万(wan)辆新能源车。比亚迪还与壳牌签署(shu)全球战略互助协议(yi)，联袂提升比亚迪欧洲(zhou)用户的充电体(ti)验。
汽车专业网站第一汽车信息网报(bao)导说，2023年欧洲(zhou)汽车市场的一大变更是中国汽车品牌的崛起。2022年欧洲(zhou)市场有23个中国汽车品牌，2023年又(you)有7个中国品牌进入欧洲(zhou)市场。2023年，中国品牌汽车在欧洲(zhou)的注册量达32.2万(wan)辆，较上年增长79%，市场份额为2.6%。
比亚迪公司相(xiang)干负责人引见，比亚迪在德国市场的显示稳步提升，当(dang)田主流媒体(ti)比拟亚迪的设计(ji)、性能和(he)刀片电池安全性等赋予充分肯定，消费(fei)者反馈也很是积极。
行业人士指出，包括(kuo)德国在内(nei)的欧洲(zhou)市场最(zui)先为中国汽车产业“幼苗”的成长供应营养(yang)，而中国市场也继续(xu)为德国汽车产业的全球化发展供应重要舞台，两边汽车产业互助迈(mai)入新阶段。
4月11日，大众团体(ti)宣告，将投资25亿欧元，进一步拓(tuo)展位于合肥的生产及立异中心，强化本土研发气力。同时(shi)，该团体(ti)将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开(kai)辟的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型运动型多用处车（SUV），计(ji)划于2026年投产。
4月14日，德国总理朔尔茨抵达中国，开(kai)启为期三天的对华正式访问，宝马(ma)、奔驰等德国知名车企(qi)高管均在此访的经济代表团中。
“宝马(ma)团体(ti)扎(zha)根(gen)中国30载(zai)，发展受害(hai)于德两头自由贸易及中国高水(shui)平对外开(kai)放政策。我们对中国市场前景充满信心，刚强持续(xu)投资中国，为深化德中互助作出更大贡献。”宝马(ma)团体(ti)董事长奥利弗(fu)·齐普策近期在一份声明中表示。
据相(xiang)识，已往三年，宝马(ma)在华研发团队人数增至(zhi)3倍，目前拥(yong)有超过3000名研发及数字化人才，涉及软件开(kai)辟、自动驾驶等领域。
梅赛(sai)德斯-奔驰董事会主席康林松日前表示，欢迎中国继续(xu)推进高水(shui)平对外开(kai)放，看好中国市场发展潜(qian)力。“我们将继续(xu)在华投资，加强与中国火伴(ban)互助，大力推进电动化、数字化转型，并自始自终地为中德经贸互助贡献力量。”
当(dang)前，中德汽车产业互利互助持续(xu)深入。宝马(ma)正协同包括(kuo)千余家(jia)中国供应商和(he)经销商在内(nei)的中国互助火伴(ban)，实现(xian)全产业链减碳(tan)，积极推进循环经济在汽车产业的应用，并率先在中国开(kai)展绿电生产、实现(xian)动力电池原材料闭环回(hui)收。
齐普策说：“绿色发展非(fei)独行之道，需众人并肩(jian)前行。德中两国秉承此共同信念，绿色发展成为两边进一步拓(tuo)展互助的新契机。”
中国汽车工业协会常务副(fu)会长兼秘书长付炳锋日前接受媒体(ti)采访时(shi)表示，汽车产业是典型的全球化产业，随着(zhe)中国汽车生产水(shui)平提高，中国汽车在“走进来”的过程中，把新技能、低碳(tan)产品与理念带给了国际(ji)消费(fei)者。同时(shi)，中国车企(qi)在海外建厂、布局供应链，也为当(dang)地经济社(she)会发展供应助力。（参与记者：杜(du)哲宇）（完）
