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广东欢太科技客户服务电话
2024-04-21 15:07:59
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共话中国经济新机遇|从深圳到不来梅——中德汽车业开(kai)放互助再(zai)上新台阶,比亚迪,发展,德国

新华社(she)柏林/深圳4月19日电 题:从深圳到不来梅——中德汽车业开(kai)放互助再(zai)上新台阶

新华社(she)记者王丰 杜(du)涓涓 梁希之

2月26日,一艘名为“比亚迪开(kai)拓(tuo)者一号”的滚装船抵达德国不来梅哈芬港(gang),卸下3000多辆新能源汽车。这条从深圳启航的滚装运输船,是比亚迪“出海船队”的第一艘船,别(bie)的七(qi)艘运输船正在建造中。

“比亚迪开(kai)拓(tuo)者一号”是近年来中国汽车产业快(kuai)速发展并进一步深化全球化布局的缩影,也是中德汽车产业开(kai)放互助再(zai)上新台阶的写照。

长期以(yi)来,中国一直(zhi)是大众、奔驰、宝马(ma)等德国车企(qi)的全球最(zui)大市场及重要生产和(he)研发基地。近年来,中国汽车在智能化和(he)电动化领域快(kuai)速发展,雄厚(hou)了全球供给,拓(tuo)展了中德汽车产业互助空(kong)间。

2022年8月1日,比亚迪宣告与欧洲(zhou)知名经销商赫丁汽车团体(ti)互助,将旗(qi)下多款新能源车型引入德国,实现(xian)了本土化运营的良好劈头。停止目前,比亚迪已在德国23个乡村开(kai)设门店(dian)。

前不久,比亚迪与德国汽车租(zu)赁(lin)公司西克斯特签署(shu)互助协议(yi),后者将在将来6年从比亚迪推销至(zhi)多10万(wan)辆新能源车。比亚迪还与壳牌签署(shu)全球战略互助协议(yi),联袂提升比亚迪欧洲(zhou)用户的充电体(ti)验。

汽车专业网站第一汽车信息网报(bao)导说,2023年欧洲(zhou)汽车市场的一大变更是中国汽车品牌的崛起。2022年欧洲(zhou)市场有23个中国汽车品牌,2023年又(you)有7个中国品牌进入欧洲(zhou)市场。2023年,中国品牌汽车在欧洲(zhou)的注册量达32.2万(wan)辆,较上年增长79%,市场份额为2.6%。

比亚迪公司相(xiang)干负责人引见,比亚迪在德国市场的显示稳步提升,当(dang)田主流媒体(ti)比拟亚迪的设计(ji)、性能和(he)刀片电池安全性等赋予充分肯定,消费(fei)者反馈也很是积极。

行业人士指出,包括(kuo)德国在内(nei)的欧洲(zhou)市场最(zui)先为中国汽车产业“幼苗”的成长供应营养(yang),而中国市场也继续(xu)为德国汽车产业的全球化发展供应重要舞台,两边汽车产业互助迈(mai)入新阶段。

4月11日,大众团体(ti)宣告,将投资25亿欧元,进一步拓(tuo)展位于合肥的生产及立异中心,强化本土研发气力。同时(shi),该团体(ti)将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开(kai)辟的大众汽车品牌车型,其中首款车型为中型运动型多用处车(SUV),计(ji)划于2026年投产。

4月14日,德国总理朔尔茨抵达中国,开(kai)启为期三天的对华正式访问,宝马(ma)、奔驰等德国知名车企(qi)高管均在此访的经济代表团中。

“宝马(ma)团体(ti)扎(zha)根(gen)中国30载(zai),发展受害(hai)于德两头自由贸易及中国高水(shui)平对外开(kai)放政策。我们对中国市场前景充满信心,刚强持续(xu)投资中国,为深化德中互助作出更大贡献。”宝马(ma)团体(ti)董事长奥利弗(fu)·齐普策近期在一份声明中表示。

据相(xiang)识,已往三年,宝马(ma)在华研发团队人数增至(zhi)3倍,目前拥(yong)有超过3000名研发及数字化人才,涉及软件开(kai)辟、自动驾驶等领域。

梅赛(sai)德斯-奔驰董事会主席康林松日前表示,欢迎中国继续(xu)推进高水(shui)平对外开(kai)放,看好中国市场发展潜(qian)力。“我们将继续(xu)在华投资,加强与中国火伴(ban)互助,大力推进电动化、数字化转型,并自始自终地为中德经贸互助贡献力量。”

当(dang)前,中德汽车产业互利互助持续(xu)深入。宝马(ma)正协同包括(kuo)千余家(jia)中国供应商和(he)经销商在内(nei)的中国互助火伴(ban),实现(xian)全产业链减碳(tan),积极推进循环经济在汽车产业的应用,并率先在中国开(kai)展绿电生产、实现(xian)动力电池原材料闭环回(hui)收。

齐普策说:“绿色发展非(fei)独行之道,需众人并肩(jian)前行。德中两国秉承此共同信念,绿色发展成为两边进一步拓(tuo)展互助的新契机。”

中国汽车工业协会常务副(fu)会长兼秘书长付炳锋日前接受媒体(ti)采访时(shi)表示,汽车产业是典型的全球化产业,随着(zhe)中国汽车生产水(shui)平提高,中国汽车在“走进来”的过程中,把新技能、低碳(tan)产品与理念带给了国际(ji)消费(fei)者。同时(shi),中国车企(qi)在海外建厂、布局供应链,也为当(dang)地经济社(she)会发展供应助力。(参与记者:杜(du)哲宇)(完)

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