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沈萌：东风汽(qi)车(che)净利润(run)下滑近三成，价格(ge)战苦果显(xian)现？,公司(si),毛利率,显(xian)示
作(zuo)者 沈萌 香颂资本董事
东风汽(qi)车(che)披(pi)露(lu)的2023年度报(bao)告显(xian)示，公司(si)2023年实现营业收入120.7亿元，同比下滑0.98%；归属于上市(shi)公司(si)股东的净利润(run)2亿元，同比下滑29.83%；基本每股收益0.1元。分季(ji)度来看，东风汽(qi)车(che)第一、四季(ji)度实现盈利，二、三季(ji)度则分别亏损1075.9万元、4756.94万元。
这已经(jing)是(shi)东风汽(qi)车(che)净利润(run)连续第三年下降，2021年至2023年公司(si)净利润(run)分别下降32.84%、23.31%、29.83%。
笔(bi)者认为，东风汽(qi)车(che)净利润(run)的下滑与汽(qi)车(che)行(xing)业的严重内卷不(bu)无关系。国内燃油(you)车(che)一直(zhi)受到电(dian)动车(che)的价格(ge)竞争，而电(dian)动车(che)内部也在(zai)比拼(pin)成本，因此(ci)，为了保证营收不(bu)出现明显(xian)下滑，企业不(bu)仅要在(zai)价格(ge)上有所调整，还不(bu)得不(bu)加大营销投入，这些都会削弱净利润(run)。年报(bao)显(xian)示，2023年，东风汽(qi)车(che)销售费用为5.19亿元，同比增加21.42%，其中市(shi)场开拓与宣传费用为1.3亿元，上一年度为1亿元，同比增长30%。
2023年3月，东风汽(qi)车(che)曾以高(gao)额政企补贴掀(xian)起(qi)汽(qi)车(che)行(xing)业大规模“价格(ge)战”，从现在(zai)的结果来看，东风汽(qi)车(che)的销量确实得以提升。年报(bao)显(xian)示，2023年，公司(si)实现汽(qi)车(che)销售15.13万辆，同比增长15.78%。分产品看，各类型车(che)销量均有提升，其中新(xin)能(neng)源车(che)销量尤其突出，同比增长49.67%。
然(ran)而，销量的较好表现却没有为东风汽(qi)车(che)带来更好的利润(run)，颇(po)有“赔本赚(zuan)吆喝”的意味。东风汽(qi)车(che)年报(bao)显(xian)示，2023年公司(si)毛利率为4.26%，同比大幅减少51.15%；净利率为1.68%，同比减少30.49%；归属于上市(shi)公司(si)股东的净利润(run)则同比下滑了29.83%。毛利率下滑，说(shuo)明公司(si)的生产和销售成本在(zai)上升，而净利率下降幅度低于毛利率，说(shuo)明企业在(zai)其他(ta)费用的控制上有所加强。从年报(bao)可以看出，2023年东风汽(qi)车(che)管理费用、研发费用都有所压缩，分别减少了22.32%和12.93%。不(bu)过，毛利率和净利率的下降无疑(yi)会增加公司(si)的经(jing)营风险，这是(shi)需(xu)要东风汽(qi)车(che)尤其关注的。在(zai)竞争加剧的情况(kuang)下，压缩研发费用显(xian)然(ran)也不(bu)是(shi)一个更好的选择。